?運(yùn)營商財(cái)經(jīng) 康釗/文

近日，中國向WTO起訴美國阻礙電動汽車制造商從中國采購電池材料的規(guī)定，中國怒斥美國制訂出臺歧視性的新能源汽車補(bǔ)貼政策，認(rèn)為這扭曲了公平競爭。很顯然，繼芯片產(chǎn)業(yè)之后，中美下一個高科技大戰(zhàn)的戰(zhàn)場也許是新能源汽車領(lǐng)域，但這回中國不用害怕了。

美國已經(jīng)對打壓中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)放出了風(fēng)聲。根據(jù)今年3月的一次外媒報(bào)道，近日，美國總統(tǒng)拜登在一份聲明中稱，美國將采取“前所未有的行動”應(yīng)對中國新能源車。他還說：“中國的政策可能會使我們的市場中充斥著中國車，給我們的國家安全帶來風(fēng)險(xiǎn)。我不會讓這種情況在我的任期中發(fā)生。”將中國的新能源汽車說成美國的國家安全，這真是莫名其妙，照這么說的話，特斯拉是否也嚴(yán)重威脅了中國的國家安全？

其實(shí)美國就是怕中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大了，怕對美國汽車產(chǎn)業(yè)有影響，美國商務(wù)部長雷蒙多聳人聽聞地說，中國制造的智能汽車可能“每分鐘都在收集數(shù)百萬美國人的數(shù)據(jù)”以及“假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火”等。而事實(shí)上，網(wǎng)上卻到處都有美國汽車企業(yè)特斯拉" 滿身攝像頭 " 以及 " 遠(yuǎn)在海外的服務(wù)器 "這樣的字眼，據(jù)稱中國很多單位、央企、大型國企、科研院所的停車場禁止特斯拉入內(nèi)。網(wǎng)上還有傳言稱，俄羅斯早已禁止特斯拉進(jìn)入軍工單位和軍事基地。原因是 " 擔(dān)心特斯拉車上有超聲波傳感器和攝像機(jī)可以自動收集信息 "。

美國想瘋狂打壓中國新能源汽車，實(shí)際上中國也仍然沒有對特斯拉歧視過，更沒有禁止銷售、打壓特斯拉，特斯拉在中國的銷量攀升就證明了這一點(diǎn)。2023年，特斯拉在中國2023年的乘用車出口量超34.4萬輛,同比增長26.9%。中國對特斯拉這么好，美國卻又千方百計(jì)想打壓中國新能源汽車，故意扣上“國家安全”的帽子，美國的這種做法有公平可言嗎？

（責(zé)任編輯：韓麗）

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