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?二手車行業(yè)迎來重磅利好，增值稅率暴降超七成。3月31日舉行的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。二手車領(lǐng)域龍頭企業(yè)優(yōu)信認(rèn)為，政策將會(huì)給二手車企帶來新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)降低消費(fèi)者購車成本。

二手車增值稅改革一直是行業(yè)呼吁的方向。按照相關(guān)政策規(guī)定，單位和個(gè)體工商戶銷售自己使用過的二手車，應(yīng)按實(shí)際交易價(jià)格的2%繳納增值稅，其他個(gè)人銷售自己使用過的二手車，免征增值稅。

二手車行業(yè)實(shí)施2%的增值稅已有接近二十年。據(jù)介紹，現(xiàn)行的二手車增值稅政策于2002年制定，對二手車進(jìn)行4%減半征收。早在十年前，中國汽車流通協(xié)會(huì)就曾向相關(guān)部委建議“二手車增值稅再減半至1%”。

令業(yè)界驚喜的是，此次國家政策福利大大超出預(yù)期，甚至一些從業(yè)者稱“相當(dāng)于給了雙倍大禮包”。近年來，相較于新車市場，二手車一直保持快速的發(fā)展，但是就整個(gè)行業(yè)來說仍然非常分散，以夫妻店、街邊店為主，一些小店為逃避稅費(fèi)，將二手車轉(zhuǎn)給個(gè)人“黃牛”進(jìn)行交易，企業(yè)只是賺取“百元”的介紹費(fèi)。正規(guī)經(jīng)銷商稅費(fèi)壓力較高，發(fā)展反而受制約。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊接受媒體采訪時(shí)表示，這一方面將顯著降低二手車的流通成本，另一方面也將為二手車交易規(guī)模化發(fā)展提供更好的土壤。“更多的大企業(yè)會(huì)快速成長，經(jīng)銷商集團(tuán)將全面進(jìn)入二手車流通領(lǐng)域，二手車市場會(huì)出現(xiàn)大量的正規(guī)軍。”

國內(nèi)最大二手車在線商城優(yōu)信集團(tuán)COO張志天表示，此次降低增值稅七成多，加上之前商務(wù)部提出八大方面擴(kuò)大汽車消費(fèi)，對二手車行業(yè)是個(gè)積極利好政策，減少企業(yè)的稅賦壓力，降低交易成本，二手車行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。優(yōu)信一直專注于線上購車模式的交易升級，在提升交易便利性的同時(shí)，進(jìn)一步降低消費(fèi)者購車成本。

業(yè)內(nèi)多位專家表示，市場從分散走向集中，服務(wù)從非標(biāo)準(zhǔn)走向規(guī)范化，如今在互聯(lián)網(wǎng)紅利及限遷、減稅降費(fèi)等政策紅利的加持下，二手車企業(yè)將釋放更多精力瞄準(zhǔn)提升用戶體驗(yàn)，促使行業(yè)向著更高質(zhì)量方向發(fā)展。

隨著用戶可支配收入的增加及數(shù)字化帶來的便利，用戶市場正迎來消費(fèi)升級。追求二手車性價(jià)比仍然是消費(fèi)者最為核心的訴求，以優(yōu)信為代表的二手車電商平臺(tái)致力于為消費(fèi)者提供純線上一站式“全國購”服務(wù)，依靠規(guī)模優(yōu)勢，將進(jìn)一步降低老百姓購車成本，提升老百姓購車體驗(yàn)和售后保障。

（責(zé)任編輯：汪瑩）

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