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運營商世界網  呂錫群/文

近日，（以下簡稱“五菱汽車”）發布了自2017年1月1日至2017年12月31日期間的環境、社會及管治報告。有意思的是，五菱汽車內部員工的男女比例失調程度十分嚴重。難道是因為五菱汽車的工作十分辛苦？如此一來，五菱汽車會不會留不住一些優秀的女性人才？

據悉，為了招攬及挽留人才，五菱汽車在報告中提到了招聘新員工的需求。五菱汽車希望員工切合其勞動需求及合乎其招攬新血標準，要求求職者在產品知識、技術技能、證書、能力及任何職位所需特殊培訓上符合標準。并且，五菱汽車表示將向員工提供極具競爭力的薪酬待遇。

不僅有著嚴格的求職標準，甚至還有極具競爭力的薪酬待遇，或許這些種種給人帶來巨量壓力的要求，使得大量女性求職者紛紛選擇放棄。

有網友@candus在網上發布消息稱，在五菱汽車工作十分辛苦，幾乎一直都在工作，上班前和上班后是截然相反的兩種狀態，一天下來會非常累。一般情況下，人們不可能一直承受高壓工作狀態，更不用說那些在先天條件上不占優勢的女性員工了。

報告顯示，截至2017年12月31日止年度，五菱汽車共聘用約13400名員工，比2016年少了300名員工。其中女性員工占比約為21 %，比2016年女性員工占比還要少1%，而主管級以上員工中，女性員工占比才約為18%。

五菱汽車的女性員工僅占總體員工的五分之一，而主管級以上的女性員工占比還不到五分之一。從比例上可以看出，女性員工在五菱汽車的工作中的確不占優勢，或許跟工作量以及工作內容所帶來的壓力有關。

據了解，五菱汽車推行員工8小時工作日及5天工作周制度，可即使8小時制，5/2工作模式，女性員工還是那么少。而據五菱集團表示，其根據集團業務需求，可能需要員工加班工作，這無疑又給員工帶來了大量的工作壓力，而且，女性的抗壓能力相對比男性較弱一點。

值得一提的是，在2017年里，五菱汽車集團還曾發生一宗死亡事故，有一名重要工人因一時工作疏忽而失去了寶貴的生命。

在運營商世界網看來，五菱汽車對員工不僅有著高壓力的工作需求，而且還有可能因一時疏忽而威脅到生命，這些高強度、高壓力的工作需求的確都對女性有著不利的影響。

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