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近段時(shí)間，長(zhǎng)城皮卡營(yíng)銷(xiāo)大作不斷，這也離不開(kāi)長(zhǎng)城皮卡現(xiàn)任品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理張昊保的把控。

公開(kāi)信息顯示，張昊保2019年才入職長(zhǎng)城，早期曾在東風(fēng)日產(chǎn)旗下的鄭州日產(chǎn)就職。2015年-2018年，他先后以鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司市場(chǎng)公關(guān)部部長(zhǎng)、鄭州日產(chǎn)市場(chǎng)部部長(zhǎng)和鄭州日產(chǎn)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)的身份面世。

不過(guò)，張昊保任職的那幾年，鄭州日產(chǎn)的形式每況愈下，可能這也成為了張昊保跳槽的原因。

后來(lái)，張昊保離開(kāi)了鄭州日產(chǎn)，轉(zhuǎn)身加入了長(zhǎng)城，并在長(zhǎng)城旗下子品牌皮卡就職。

2019年，張昊保就以長(zhǎng)城皮卡品牌總監(jiān)身份面世。

同年，張昊保就曾代表長(zhǎng)城皮卡對(duì)外發(fā)表了對(duì)中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的觀點(diǎn)。

他表示，皮卡是繼SUV之后的下一個(gè)風(fēng)口。此外，他還分別從三個(gè)領(lǐng)域，闡釋了長(zhǎng)城皮卡在全球研發(fā)、全球制造和全球共享三方面的品牌優(yōu)勢(shì)。

不僅如此，他還提到長(zhǎng)城皮卡的市場(chǎng)規(guī)模、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、全球影響力等，從多維的切點(diǎn)入手，傳達(dá)出長(zhǎng)城皮卡的品牌形象。

張昊保表現(xiàn)佳，不久又受到了提拔。

2020年，張昊保又以長(zhǎng)城皮卡品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理的新身份亮相于眾，出任后的張昊保也開(kāi)始了很多動(dòng)作。

在第24 屆成都車(chē)展上，長(zhǎng)城炮越野皮卡珠峰版就迎來(lái)了正式上市，其中有很多元素、風(fēng)格，引燃了中式皮卡潮文化，包括通過(guò)圈層共創(chuàng)、推動(dòng)皮卡與機(jī)車(chē)文化深度融合等營(yíng)銷(xiāo)思維和落地，實(shí)現(xiàn)了品牌營(yíng)銷(xiāo)顯著的效果，這些都離不開(kāi)張昊保在背后的謀劃和布局。

近些年，長(zhǎng)城皮卡出現(xiàn)的地方必有張昊保出現(xiàn)，張昊保頻繁現(xiàn)身，足見(jiàn)其已成為長(zhǎng)城皮卡的核心人物。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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