?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng) 吳碧慧/文
據(jù)中國(guó)移動(dòng)原董事長(zhǎng)王建宙透露,二十幾年前任正非就曾對(duì)他聲稱“如果哪天電信設(shè)備市場(chǎng)不景氣了,要我們生產(chǎn)拖拉機(jī),我們也能生產(chǎn)出全世界較好的拖拉機(jī)。流程才是華為產(chǎn)品制造的基礎(chǔ)。”
這個(gè)事情倒是真的。上世紀(jì)90年代,華為曾經(jīng)差一點(diǎn)進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)的拖拉機(jī)領(lǐng)域。當(dāng)時(shí)華為的交換機(jī)業(yè)務(wù)逐漸放緩,任正非看到了國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)的弊端,想大量收購(gòu)?fù)侠瓩C(jī)企業(yè),通過(guò)華為的技術(shù)控制油耗過(guò)大等問(wèn)題,推出全新一代的拖拉機(jī)。后來(lái)經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部表決,最終放棄了拖拉機(jī)業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)向智能手機(jī)業(yè)務(wù)板塊。
華為沒(méi)有去做拖拉機(jī)業(yè)務(wù)的另一個(gè)原因是當(dāng)時(shí)華為沒(méi)有被摩托羅拉收購(gòu)成功。
當(dāng)時(shí),任正非找到了摩托羅拉公司,希望摩托羅拉可以收購(gòu)華為,而且雙方已經(jīng)初步達(dá)成了100億美元的收購(gòu)價(jià)格。后來(lái)雙方約定了75億美元的價(jià)格。摩托羅拉希望以此收購(gòu)打入中國(guó)市場(chǎng)。雙方甚至已經(jīng)簽訂了初步協(xié)議。
任正非當(dāng)時(shí)的想法是要把華為賣(mài)掉,然后拿著錢(qián)去創(chuàng)辦一家中國(guó)最大的拖拉機(jī)工廠。不過(guò)讓任正非沒(méi)有想到的是,這筆交易最后被摩托羅拉董事會(huì)否決了。因?yàn)樗麄冋J(rèn)為華為的名氣太小,花這么多錢(qián)去收購(gòu)一家名氣這么小的公司不值得。
如果當(dāng)時(shí)這個(gè)業(yè)務(wù)成功了,今天的農(nóng)機(jī)行業(yè)或許是另外一番景象。
王建宙舉這個(gè)例子的意思是,如今數(shù)字化轉(zhuǎn)型給所有的企業(yè)都帶來(lái)了前所未有的機(jī)會(huì),但是美好的戰(zhàn)略規(guī)劃必須通過(guò)行動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)時(shí)在二十幾年前,華為就建立了一套新型的、符合現(xiàn)代生產(chǎn)方式要求的,包括研發(fā)、制造和銷售全過(guò)程的完整流程。而任正非認(rèn)為流程是華為產(chǎn)品制造的基礎(chǔ),先把公司的流程做好,然后要求公司的每一個(gè)人都按流程辦事,只要做到這兩點(diǎn),就能把產(chǎn)品做好。也就是說(shuō)就算不做電信設(shè)備行業(yè),做其他行業(yè)也都是能夠做好的。
為何流程這么重要?這就談及到了企業(yè)的行動(dòng)力。行動(dòng)力包括完成工作的意愿,完成工作的能力,完成工作的程度。對(duì)于公司而言,建立一套完整的流程是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重要保證。
如今的華為正在遭遇到了前所未有的危機(jī),不僅失去部分市場(chǎng),還在去年陷入臺(tái)積電斷供的困境,令華為無(wú)芯片、尤其是無(wú)高端芯片可用。但華為并未因此而倒下,反而越挫越勇,繼續(xù)在別的行業(yè)上打開(kāi)新的局面。
一直以來(lái),華為的核心業(yè)務(wù)大致可劃分為運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)、手機(jī)業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)和云服務(wù)四大板塊,在手機(jī)業(yè)務(wù)遭受打擊的同時(shí),華為又開(kāi)始重點(diǎn)布局IoT和汽車業(yè)務(wù)。
這也足以證明了華為這個(gè)大企業(yè)內(nèi)部的行動(dòng)力十足,并不會(huì)局限于固定行業(yè),而是隨著時(shí)勢(shì)的變化隨時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略布局,從而使得企業(yè)長(zhǎng)久的運(yùn)作下去。
而這一點(diǎn)運(yùn)營(yíng)商也需要學(xué)習(xí),只要擁有強(qiáng)大的行動(dòng)力,時(shí)代的變化再快也能夠緊跟潮流,完成轉(zhuǎn)型。
(責(zé)任編輯:吳碧慧)
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