?運營商財經  楊雯翕/文

昨日，北汽福田官方聲稱目前公司已經和華為在自動駕駛領域展開初步合作，未來在智能座艙、以太網、雷達等領域將進行深入技術探討，成立合作新項目。對于福田汽車來說，這真算得上是好事一樁。因為福田汽車如若還沒有新合作，恐怕連欠款都付不起。

前不久，北汽福田汽車被強制執行，執行的標的超過了802萬元，北汽福田這次被強制執行是因為欠一級經銷商往來款和返利款，并未按照合同的規章辦事。實際上這并不是福田汽車第一次被強制執行。根據信息顯示，福田汽車曾被強制執行31次，被強制執行金額超過3000萬。

這幾年北汽福田獲得的新能源汽車補貼逐年下滑。2019年北汽福田收到補貼5804萬、2018年是2.45億，前后對比幾乎是斷崖式下降。今年1-5月，福田新能源的累計銷量為1571輛，同比下滑32.52%。如若福田可以迅速抱上華為這條“大腿”，應該會迅速打開營銷新局面。

（責任編輯：楊丹丹）

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