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近日，國家相關部門拱了今年央視315晚會被曝光企業(yè)的處理結果，英菲尼迪沒被罰款，但數(shù)據(jù)顯示，英菲尼迪之后的銷量太差了，3月份只有364臺銷量，還不夠塞牙縫。為何呢？

首先，來看下發(fā)生了什么。2021年的央視315晚會上，英菲尼迪QX60的CVT變速箱被指“久病不愈”，變速箱有質量問題，有車主四年更換了三次變速箱等問題被曝光，當時也是汽車界熱議的焦點。  

其次，來看下對英菲尼迪的處理舉措。據(jù)悉，目前還沒對英菲尼迪有罰款，國家相關部門的通報只是稱，英菲尼迪（中國）公司開通了“專屬客服”熱線，24小時服務，方便用戶咨詢了解詳細信息；對保修期內在授權經(jīng)銷商處自費維修、更換變速器的消費者，退還相關費用；將進口QX60變速器的保修期延長至“8年或20萬公里”。針對曝光問題是否涉及安全隱患問題，目前市場監(jiān)管總局正在組織開展缺陷調查，如確認產(chǎn)品存在安全隱患，將推動企業(yè)實施召回，消除安全隱患。

接下來看下央視315晚會的影響。根據(jù)乘聯(lián)會公布的3月份汽車品牌銷量排行榜，英菲尼迪在今年3月的銷量僅為364臺，排名這個榜單的第79位。

是否央視315晚會饞了這么大的影響，還不好說，因為2月份英菲尼迪被曝光之前銷量也很差。根據(jù)東風集團近期發(fā)布的銷量快報，東風英菲尼迪生產(chǎn)的兩款車型，2月共賣出32臺，其中SUV車型QX50銷量為31臺，轎車Q50L銷量僅為1臺；進口英菲尼迪的銷量暫時還沒有披露。只計算東風英菲尼迪部分的話，許多經(jīng)銷商可能2月份一個月都沒有開張。     

也就是說， 整個2021年第一季度，英菲尼迪的銷量也僅為589臺。 

不過，之前英菲尼迪不是這么差的。據(jù)統(tǒng)計，2016年度，英菲尼迪在華銷量為4.16萬臺，同比微增3.4%；2017年度，這一數(shù)據(jù)攀升至4.84萬臺，同比增長16.4%。英菲尼迪2018年前四個月在華銷量不足1.3萬臺。

在2014年宣布國產(chǎn)之時，英菲尼迪曾定下了“2018年前銷量達到10萬輛”的目標。然而，遭遇315晚會重擊的英菲尼迪恐怕再無力提起當年的“豪言壯語”。這說明質量是多么重要。  

（責任編輯：韓麗）

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