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“2020年315車企經(jīng)銷商欺詐銷售榜”公布 東風(fēng)本田竟也榜上有名

2020-07-23 16:48

?運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 吳碧慧/文

日前,運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)針對車企行業(yè)推出“2020年315車企經(jīng)銷商欺詐銷售榜”,其中東風(fēng)本田竟也榜上有名,到底怎么回事?

 

東風(fēng)本田遭電視臺曝光違規(guī)收取續(xù)保押金

據(jù)悉,此前,一車主在安徽亳州東風(fēng)本田4s店購車后,因?yàn)椴幌朐诘昀锢m(xù)買保險(xiǎn)找4S店協(xié)商,卻被4S店“強(qiáng)行”收取續(xù)保押金1000元。無奈之下需求了浙江電臺城市之聲尋求幫助。

迫于輿論壓力,安徽亳州東風(fēng)本田4S店終于承認(rèn)該行為違反了相關(guān)規(guī)定,將續(xù)保押金退還給客戶并道歉。同時(shí),對涉事人員免職,并鄭重向媒體道歉。

對此,亳州市市場監(jiān)管局已聯(lián)合商務(wù)局約談東風(fēng)本田4S店,將檢查有無類似收費(fèi)情況,要求聯(lián)系到所有消費(fèi)者,都要退掉。

捆綁銷售歷來有之,但東風(fēng)本田的“強(qiáng)硬態(tài)度”令消費(fèi)者太無語。

 

曾遭消費(fèi)者起訴“欺詐銷售”

除了違規(guī)收取續(xù)保押金外,東風(fēng)本田的經(jīng)銷商還被消費(fèi)者起訴欺詐銷售。

據(jù)中國裁判文書網(wǎng)顯示,一車主到東風(fēng)本田經(jīng)銷商北京四季和通汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱四季公司)店內(nèi)看車,想要購買一輛CR-V汽車,但到手后他發(fā)現(xiàn)CR-VLxi車型與其它四款CR-V車型的制動(dòng)系統(tǒng)不同,相較而言缺少配置,存在缺陷和安全隱患。

后經(jīng)多方調(diào)查了解,核實(shí)上述兩次事故是因四季公司利用《售車合同》第十條特別約定“剎車與其它CR-V車型一樣”,和其故意不標(biāo)示車輛品牌和型號欺詐其購車所致。

但最終法院認(rèn)為該車主要求確認(rèn)四季公司和東風(fēng)公司存在欺詐的事實(shí)的多個(gè)訴訟請求,不符合民事訴訟中訴訟請求的要求,且因其主張的訴求缺乏事實(shí)和法律依據(jù)而駁回。

發(fā)動(dòng)機(jī)一直飽受詬病

除了欺騙銷售外,東風(fēng)本田的質(zhì)量問題也不少,尤其是“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

據(jù)運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)獨(dú)家獲悉的一則裁判文書顯示,一東風(fēng)本田CR-V車主將車停在路邊停車位,結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火發(fā)生自燃。

事實(shí)上,東風(fēng)本田CR-V的質(zhì)量一直飽受消費(fèi)者詬病,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化,曾召回13萬多問題車。

2017年底的時(shí)候,東風(fēng)本田思威(CR-V)大面積爆發(fā)的“汽車在行駛過程中機(jī)油液面增高”的問題。對于此種情況,當(dāng)時(shí)國家質(zhì)檢總局也對東風(fēng)本田進(jìn)行了約談,要求其盡快拿出切實(shí)有效的措施,以消除缺陷。

在質(zhì)檢總局約談的2個(gè)月后,即2018年5月16日,東風(fēng)本田就“機(jī)油液面”增高問題,開啟了第一輪召回,召回130455輛CR-V汽車,后續(xù)又陸續(xù)在7月和8月有分別召回了大量思域以及UR-V汽車。

執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷該何去何從?

 

上述經(jīng)銷商發(fā)生的欺詐消費(fèi)者的事情雖然不是東風(fēng)本田自己操作的,甚至大多數(shù)時(shí)候其事先不知情,但因?yàn)橘u的是東風(fēng)本田的車,最起碼東風(fēng)本田有承擔(dān)對經(jīng)銷商體系的銷售管理責(zé)任,要引導(dǎo)、規(guī)范、約束經(jīng)銷商誠信經(jīng)營,否則消費(fèi)者很容易把這筆帳算到東風(fēng)本田身上。

2003年成立以來,東風(fēng)本田15年間,中方最高負(fù)責(zé)人僅變更兩次。2010年初,陳斌波接替退休的劉裕和,成為公司執(zhí)行副總經(jīng)理。2017年底,鄭純楷接任陳斌波,成為東風(fēng)本田中方負(fù)責(zé)人。

而以上相關(guān)的質(zhì)量問題等都發(fā)生在鄭純楷任職期間,他該何去何從?

鄭純楷此前一直從事發(fā)動(dòng)機(jī)方面工作,2014年成為東風(fēng)乘用車公司黨委書記后,鄭純楷的工作內(nèi)容才涉及產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)方面。在市場銷售方面,鄭純楷此前幾乎沒有任何經(jīng)驗(yàn)。

(責(zé)任編輯:吳碧慧)

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