??更多資訊可登錄運營商世界網（telworld.com.cn），也可關注微信公眾號tel_world
7月1日，作為粵西首條高鐵的深湛鐵路江湛段正式開通運營，共有600人參與了首次試乘體驗。體驗中，參與者們不僅對深湛高鐵的快速穩定贊不絕口，對沿途的通信質量同樣稱贊有加。
據了解，深湛鐵路東起深圳西麗站，終點茂名站，全長390.1公里。其中江湛段全長265.66公里，12條隧道共17.07公里。深湛高鐵的開通極大縮短了廣茂、廣湛間出行時間，而即使在數小時旅途中，是否也仍希望能夠與外界流暢溝通？那么在這山嶺間，我們又如何接收到優良信號呢？
據悉，是鐵塔公司聯合運營商共同完成了江湛鐵路沿線的信號覆蓋，其在全線共建設590個站點，100%實現鐵路沿線4G全覆蓋，網速最高突破100Mbps。同時，為保證旅客有更好更優質的服務享受，鐵塔公司在隧道口設置了隧道延伸覆蓋，使隧道內三家運營商信號均能得到高質量傳輸，網速可達34Mbps。
在“小鳥天堂” 高鐵也能靜悄悄
江湛鐵路籌建之時，便細心考慮到位于江門區段的小鳥天堂景區。如今在“小鳥天堂”，棲息著以鷺鳥為主的20多種、3萬多只國家二級保護鳥類。為保護這片從上世紀初就存在的鳥類保護棲息地得以延續，鐵塔方和鐵路方經過精心設計、多次研討、多輪環評，最終選擇采用泄露電纜覆蓋技術，并通過工形鋼開孔，固定角鋼，共耗資1.87億元，完成了這段全長2036.35米、全球首例“高速鐵路拱形全封閉聲屏障”。此項創新，既能夠節省隧道內空間，保障隧道通車安全，也確保了4G網絡的通暢，同時將噪音保持在48.5-50.5分貝間，對鳥類產生負影響很小。這是一次大膽嘗試，也是值得的嘗試，并且得到了央視的聚焦與認可。
不僅如此，“雙鐵”共享了鐵路通信塔，并首創將鐵路通信塔降低平臺高度以達到最佳信號覆蓋效果技術，同時采用一桿多用方案，建設微型小基站，把桿塔、電力、室內分布系統及傳輸等工程一并集成，形成了移動網絡覆蓋一體化，在響應國家綠色環保、節約資源、共建共享號召上展現了自己的責任擔當。
高鐵開通之日即是通信具備之時。隨著江湛高鐵通車，4G信號的100％覆蓋，百兆速率的用戶體驗，以及科學環保的建設方案，在給乘客帶來愉悅旅途的同時，也彰顯了鐵塔公司的厚勁實力，讓通信塔在提供信號同時，儼然成為了高鐵沿線的另一道風景線。
運營商世界網（官方微信公眾號tel_world）—— TMT行業知名新銳媒體，一家專注通信、互聯網、家電、手機、數碼的原創資訊網站。
