?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文
最新數(shù)據(jù)顯示,今年5月,一汽奧迪的銷量為4.6萬輛,本次運營商財經(jīng)網(wǎng)將試圖揭秘一汽奧迪執(zhí)行副總李鳳剛的過往經(jīng)歷。
李鳳剛屬于一汽奧迪管理團隊中的“少壯派”,公開資料顯示,他出生于1981年,今年44歲,畢業(yè)于清華大學(xué)機械設(shè)計專業(yè),教育背景優(yōu)秀。同時,他也已經(jīng)在一汽體系內(nèi)任職多年,早在2003年,李鳳剛就加入了一汽-大眾汽車有限公司,距離現(xiàn)在已經(jīng)22年。
據(jù)了解,李鳳剛最早是技術(shù)出身,曾擔(dān)任一汽-大眾技術(shù)開發(fā)部產(chǎn)品工程師,后來又先后出任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部戰(zhàn)略與運營管理總監(jiān)、東北區(qū)總經(jīng)理、東區(qū)總經(jīng)理,一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司負責(zé)網(wǎng)絡(luò)與培訓(xùn)的副總經(jīng)理等職務(wù)。
能夠看出,在技術(shù)、戰(zhàn)略管理、市場銷售、市場營銷、網(wǎng)絡(luò)管理等方面,李鳳剛均有著豐富的工作經(jīng)驗,是一位綜合性的人才,而他也憑著出色的工作能力得到提拔。
2023年10月份,李鳳剛接替孫惠斌,擔(dān)任一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理,全面負責(zé)一汽奧迪在華所有國產(chǎn)及進口車的銷售、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)以及品牌營銷工作,成為了一汽奧迪銷售公司的中方一把手,目前他在任還不到兩年。
公開數(shù)據(jù)顯示,在李鳳剛上任后的首個完整銷售年,2024年全年一汽奧迪累計銷售61.1萬輛新車,同比下滑12.5%,其中國產(chǎn)燃油車銷量55.01萬輛,官方稱“重回國產(chǎn)燃油豪華車市場份額第一”。
值得一提的是,李鳳剛近期的一番言論引起了不小的爭議。據(jù)悉,他在接受采訪時表示:“能否更早實現(xiàn)油電同權(quán),讓車企都站在同一起跑線競爭?”“車輛購置稅、消費稅以及一個生命周期的車船稅,一輛燃油車目前要繳納的稅費成本大約就比新能源車高15%。”
(責(zé)任編輯:李廣艷)
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