?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，長城汽車披露了2025年4月份的產銷快報，其中歐拉品牌在本月降幅達到61.65%，是長城內部下滑幅度最大的品牌，引發(fā)市場關注。

據(jù)產銷快報數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，歐拉品牌累計銷量為8664輛，同比下降56.05%，具體來看：

1月份，歐拉品牌的銷量為2193輛，同比下降63.46%；

2月份，歐拉品牌的銷量為1898輛，同比下降36.86%；

3月份，歐拉品牌的銷量為2776輛，同比下降53.90%；

4月份，歐拉品牌的銷量為1797輛，同比下降61.65%。

值得注意的是，在今年1月至4月期間，歐拉品牌一直都是長城汽車單月銷量降幅最大的一家，并且截至目前已經(jīng)連續(xù)四個月出現(xiàn)銷量下滑。

在銷量下滑的同時，歐拉品牌的產量也大幅縮水。據(jù)悉，其在4月份的產量為1568輛，同比降幅高達72.15%，前四個月累計產量為7936輛，同比下降61.70%，降幅也不小。

另外，在長城汽車內部，雖然歐拉品牌的銷量占比不算太高，但其大幅下滑的態(tài)勢似乎在一定程度上拖了長城汽車的后腿。

據(jù)了解，今年2月份，歐拉品牌發(fā)生了重要人事變動，由哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡兼任歐拉品牌總經(jīng)理。

資料顯示，趙永坡出生于1980年9月，今年45歲，此前一直在長城汽車技術領域內任職，曾擔任長城汽車技術中心副總經(jīng)理，2023年11月，趙永坡上任哈弗品牌總經(jīng)理，開始負責品牌的整體運營工作。

實際上，哈弗品牌一直都是長城汽車的銷量擔當，幾乎占據(jù)公司一半以上的銷量，趙永坡作為品牌總經(jīng)理自然功勞不小。但他能夠帶領歐拉品牌實現(xiàn)銷量回升嗎？運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關注。

長城汽車去年的業(yè)績非常好。數(shù)據(jù)顯示，2024年長城汽車營收2021.95億元，同比增長16.73%；凈利潤同比增長80.7%到126.9億元，全年銷量123.45萬輛，同比增長0.37%。公開數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，長城汽車的累計銷量為356,868輛，同比下降3.58%，但也沒啥問題，一般車企都是上半年業(yè)績不如下半年。

（責任編輯：李廣艷）

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