?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

日前，長城汽車正式發(fā)布了2025年第一季度業(yè)績報告，與前不久發(fā)布的年報情況不同，長城汽車在一季度不僅營收下降，凈利潤更是接近“腰斬”，具體是什么情況？

財報顯示，今年一季度，長城汽車實現(xiàn)營業(yè)收入400.19億元，同比下降6.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為17.51億元，同比下降45.6%；扣非歸母凈利潤為14.69億元，同比下降27.12%。

對于凈利潤出現(xiàn)大幅度下滑的原因，長城汽車在報告中解釋稱，這主要是由于報告期內(nèi)公司處于產(chǎn)品換代升級周期，銷量同比有所下降，以及直營體系建設(shè)投入增加所致。

那么，其在一季度的銷量表現(xiàn)如何呢？據(jù)產(chǎn)銷快報披露的數(shù)據(jù)，2025年第一季度，長城汽車的累計銷量為25.68萬輛，同比下降6.73%，細分品牌來看：

哈弗品牌一季度累計銷量為144590輛，同比下降8.42%；

魏牌累計的銷量為13325輛，同比增長38.69%；

長城皮卡的累計銷量為50005輛，同比增長14.97%；

歐拉品牌的累計銷量為6867輛，同比下降54.31%；

坦克品牌的累計銷量為41988輛，同比下降14.63%。

從以上數(shù)據(jù)能夠看出，長城五大品牌中僅魏牌和長城皮卡銷量有所增長，其余均出現(xiàn)下滑，歐拉品牌的下降幅度最大。另外，雖然哈弗品牌銷量也有所下降，但目前它仍是長城汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，占據(jù)了公司整體一半多的銷量。

據(jù)了解，目前趙永坡?lián)喂テ放瓶偨?jīng)理，并兼任歐拉總經(jīng)理，他有何好辦法來提升銷量？

值得一提的是，報告中還披露，一季度長城汽車的銷售費用為22.96億元，上一年同期為14.21億元，雖然銷售費用增長了不少，但效果似乎不明顯，公司營收還是出現(xiàn)了下降。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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