?運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，鄭州日產(chǎn)舉辦了新產(chǎn)品Z9皮卡的預(yù)售發(fā)布會(huì)，這也讓鄭州日產(chǎn)這一老牌商用車車企再次回歸大眾視野。運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)注意到，鄭州日產(chǎn)已經(jīng)連續(xù)三年呈銷量下滑態(tài)勢(shì)，接下來將試圖揭秘。

資料顯示，鄭州日產(chǎn)是日產(chǎn)在中國的第一家合資車企，也是國內(nèi)較早的一批合資車企，和東風(fēng)日產(chǎn)是一家，上級(jí)單位都是東風(fēng)汽車集團(tuán)，其中東風(fēng)日產(chǎn)主要生產(chǎn)乘用車，鄭州日產(chǎn)則以商用車為主。因此，鄭州日產(chǎn)的銷量數(shù)據(jù)得以在東風(fēng)集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)中披露。

據(jù)了解，自2022年起，鄭州日產(chǎn)的年銷量就開始出現(xiàn)下滑。公開數(shù)據(jù)顯示，2022年，鄭州日產(chǎn)的銷量為51313輛，與上一年相比，銷量下滑了24.11%；2023年，鄭州日產(chǎn)的累計(jì)銷量為46105輛，同比下滑10.15%；2024年，鄭州日產(chǎn)累計(jì)銷售汽車39902輛，同比下滑13.5%。截至目前，鄭州日產(chǎn)已經(jīng)連續(xù)三年銷量下滑。

2025年以來，鄭州日產(chǎn)的銷量下滑趨勢(shì)仍在繼續(xù)。產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，鄭州日產(chǎn)的累計(jì)銷量為8818輛，相較于上一年同期的9702輛下滑了9.1%。

鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民在Z9皮卡預(yù)售發(fā)布會(huì)上透露，鄭州日產(chǎn)的新戰(zhàn)略是：改變商用車的固有產(chǎn)品印象，向“乘用化”方向轉(zhuǎn)型，躋身新能源賽道，并大力拓展海外市場(chǎng)。除此之外，鄭州日產(chǎn)還立下了目標(biāo)：力爭(zhēng)在三年內(nèi)，躋身皮卡出口第一陣營，重回10萬銷量。

據(jù)悉，10萬輛的年銷水平是鄭州日產(chǎn)在2010年的銷量巔峰，自此便再未達(dá)到過。如今其品牌影響力遠(yuǎn)不如東風(fēng)日產(chǎn)，有待提升，營銷力度也有待加強(qiáng)，運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注鄭州日產(chǎn)之后的發(fā)展情況。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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