?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

日前，一份名為《關(guān)于大乘用車干部任免的通知》的文件在網(wǎng)上廣泛流傳，文件內(nèi)容則是上汽榮威、飛凡品牌和名爵品牌的干部任免名單，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。同時，這份文件也得到了上汽乘用車相關(guān)負(fù)責(zé)人的證實，接下來運營商財經(jīng)網(wǎng)將試圖揭秘具體情況。

從網(wǎng)上流出的圖片來看，此次干部任免由上汽集團(tuán)總裁賈建旭親自簽發(fā)，自2025年2月12日起正式生效，不僅包括榮威、名爵、飛凡等核心品牌在銷售、市場、品牌、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等多個關(guān)鍵部門的高層管理人員，更是將研發(fā)、營銷、產(chǎn)品、人力資源、財務(wù)等部門納入了重組范圍，涉及63位中高層干部，可見此次調(diào)整的規(guī)模之大。

值得一提的是，自去年開始，上汽集團(tuán)及旗下品牌管理層就頻頻變動，先是在2024年7月10日，原董事長陳虹到齡退休，王曉秋出任上汽集團(tuán)董事長，賈健旭擔(dān)任上汽集團(tuán)總裁，隨后上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、華域汽車等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人也開始密集更換，比如陶海龍接替任賈健旭上汽大眾總經(jīng)理、盧曉接替莊菁熊擔(dān)任上汽通用總經(jīng)理、俞經(jīng)民調(diào)任上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理等。

此外，去年12月，周钘調(diào)任上汽乘用車MG品牌任事業(yè)部總經(jīng)理，成為了上汽集團(tuán)最年輕的品牌總經(jīng)理。在管理層密集調(diào)動背后，是上汽集團(tuán)不太樂觀的銷量表現(xiàn)。

據(jù)產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)在2024年的累計銷量為401.3萬輛，同比下降20.07%。其中，上汽乘用車全年累計銷售70.7萬輛汽車，同比下降28.3%，上汽大眾、上汽通用以及上汽通用五菱也出現(xiàn)不同程度的下滑。

此次調(diào)整之后，上汽乘用車的市場表現(xiàn)會是如何？運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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