?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng) 康釗/文

電動(dòng)汽車廠商零跑科技最近是最火的企業(yè)，為何這么說呢？

9月29日，零跑科技、正式上市，融資金額8億美元，創(chuàng)下今年以來港交所最大規(guī)模IPO交易，零跑汽車也是首家在港交所IPO的電動(dòng)車企業(yè)。

9月28日，零跑汽車在線上舉辦了“零跑C01 進(jìn)階人生C位”沉浸式發(fā)布會(huì)，零跑汽車最新旗艦車型——零跑C01正式上市，新車共推出五款車型，售價(jià)區(qū)間為19.38萬元-28.68萬元，限時(shí)下定可享受整車減免1萬元。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在C01上市前表示，在20萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，零跑C01幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

零跑汽車的銷量驚人。去年，零跑銷售了近4.4萬輛電動(dòng)車。今年前8個(gè)月交付了約7.66萬輛汽車，在造車新勢(shì)力中排名第二。自2019年以來，該公司銷量每年增速達(dá)到500%。

中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)中國(guó)今年新能源汽車將占到新車交付的四分之一。這給予零跑汽車的未來發(fā)展以非常豐富的想象空間。

而此次推出的零跑C01還率先搭載了全球首款無電池包CTC電池底盤一體化技術(shù)，該技術(shù)創(chuàng)新的將電池與底盤骨架結(jié)構(gòu)合二為一，用車身架構(gòu)作為電池包外部結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)效率最大化，同時(shí)車身扭轉(zhuǎn)剛度提升25%，配合前雙叉臂后五連桿的豪車級(jí)獨(dú)立懸架，帶來更具操控感的駕駛樂趣。

（責(zé)任編輯：韓麗）

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