?運營商財經(jīng)網(wǎng) 實習(xí)生彭希/文

雖說是二手車，但仍需跟新車一樣享受首保、三包等政策。近日，運營商財經(jīng)網(wǎng)從裁判文書獲悉，車主李某認(rèn)為自己購買的比亞迪二手車沒有首保，不享受三包等，而這些信息都應(yīng)該由廠家提前告知的，因此李某以廠家進(jìn)行欺詐銷售為由將其告至法庭。那么事情的真相到底是什么呢？

廠家疑似隱瞞信息 車主被誘導(dǎo)購買？

根據(jù)車主李某的回憶，自己于2017年10月日購買了一輛比亞迪家用轎車，但隨后發(fā)現(xiàn)廠家有誘導(dǎo)消費的嫌疑。李某認(rèn)為廠家提前篡改了車輛信息，并在沒有實際車輛存在的情況下提前注冊車號，導(dǎo)致車輛將提前報廢10個月，其次沒有告訴自己所購買的車輛不享受首保、三包等政策，并在購買的時候告訴自己比亞迪電池組保質(zhì)期為8年60萬公里，但實質(zhì)的質(zhì)保中沒有這項規(guī)定。

經(jīng)過多次與廠家協(xié)商無果后，李某只好將廠家告上法庭。

廠家稱車主明確知曉車輛信息 拒絕承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

山西萬寶順汽車公司表示，車主李某的所購買的車輛是二手車性質(zhì)的新車，是經(jīng)正常上戶后能享受當(dāng)?shù)匦履茉囱a貼的運營形式的車輛，而該車輛也只是享受了國家的政策，并沒有使用過，所以交付給車主的是一個性質(zhì)為二手車的新車輛，目前也不存在不能保養(yǎng)的事實，因此不存在欺詐銷售，不應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

比亞迪公司同樣表示，自己與車主李某沒有直接的合同關(guān)系，不應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。

缺乏事實證據(jù) 車主請求被拒絕

經(jīng)過法院調(diào)查表明，車主李某表示在購買車輛的時候，明確知道車輛需要過戶，并且了解車輛的性能。在2017年10月26日車輛過戶之后，李某發(fā)現(xiàn)車輛存在運營性質(zhì)等問題，于是立馬聯(lián)系廠家協(xié)商，在廠家出具了承諾書并帶領(lǐng)李某在比亞迪4S店進(jìn)行了首次車輛保養(yǎng)之后，得知了該車輛不享受三包，但最后李某表示了認(rèn)可。法院認(rèn)為，這起糾紛的爭議點就是廠家是否存在欺詐銷售，對此，車主李某沒有提供充分的事實證據(jù)證明廠家篡改車輛信息，并且自認(rèn)在購車前需要對自己所購買的車輛辦理過戶手續(xù)等車輛信息已經(jīng)明確了解。

綜上所述，法院最終駁回了車主李某的全部請求。

這起糾紛過后，廣大車主都應(yīng)該明白一個道理，只有當(dāng)自己具有充分的事實證據(jù)之后才能真正的維護(hù)自己正當(dāng)?shù)臋?quán)益，也不一定車主的利益訴求都是有道理的，而廠家也要通過合法且有效的渠道維護(hù)自己的利益，一切都要講究證據(jù)。同時，圍繞消費者的售前和售后問題仍然值得我們繼續(xù)思考。

不知道比亞迪乘用車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛對此如何看待。其實，這個事情上，比亞迪確實一點錯都沒有。

（責(zé)任編輯：康玲華）

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