?運營商財經(jīng) 楊雯翕/文

日前，廣汽集團發(fā)布公告稱，同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為（AH8車型）項目的實施，后續(xù)雙方將聯(lián)合開發(fā)首款中大型智能純電SUV車型，并計劃于2023年底量產(chǎn)。

據(jù)了解，合作后，雙方將基于廣汽GEP3.0底盤平臺、華為CCA（計算與通信架構(gòu)）構(gòu)建的新一代智能汽車數(shù)字平臺，且搭載華為全棧智能汽車解決方案。

拿上汽董事長陳虹的話來說，“與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，使華為成了靈魂，而上汽成了軀體。而廣汽埃安為啥不怕失去靈魂？真的會失去靈魂嗎？

看起來，廣汽埃安是不怕的，因為新車將搭載華為全棧智能汽車解決方案，自動駕駛能力也在其中，而且還是重要的部分，據(jù)了解，最高端配置車型，自動駕駛能力等級將達到L4。

不過，從另一個角度來看，廣汽埃安能搭上華為也是好事，近年來廣汽埃安不慍不火，雖說打的是高端智能電動車品牌，但甚至很少有人知道，這是在去年由廣汽新能源更名來的，知名度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于比亞迪，甚至不及小鵬、威馬、蔚來等新能源品牌。

所以說搭上華為，自帶話題流量，也是件不錯的事。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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