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??運營商財經網 八卦叨/文

網約車太坑人了，跑“貨拉拉”十天出車禍，平臺和保險公司翻臉不認人，讓司機自認倒霉。

3月26號，在外打工的小邢通過了貨拉拉公司的審核，雙方簽訂了司機信息服務協議，按照平臺的要求做好的全部準備工作，正式上路工作。

沒想到4月5號，小邢送完貨返程途中，追尾了一輛奧迪車，奧迪車又撞上一輛吉普車，三車追尾，小邢的車負全責。奧迪維修費55000元，自己的車維修要5500元到6000元，吉普維修要5800元，一下子將近7萬，小邢直接傻眼了。

緊接著更傻眼的事出現了，大地保險公司拒絕理賠，給的理由是涉嫌營運。小邢說“當時貨拉拉也沒說要讓我購買一個營運保險，只是讓我購買一個貨物險，貨拉拉讓我購買的保險我都購買了。”

據了解，司機在與貨拉拉平臺簽訂服務協議時，平臺方并沒有提醒車輛不符合送貨要求，反而直接通過了審核。對此，貨拉拉公司回應稱 “這個是做貨運行業的司機要提前了解的，我們應該要提醒，但并不是我們必要的工作。”

有律師表示，貨拉拉公司本身對所提供的車輛以及車主的信息是有審核義務的，它明知道這是一輛客車，不能私自改成貨運，仍然允許這樣的車輛提供服務，本身存在審核不嚴，所以要承擔相應的法律責任。

（責任編輯：楊丹丹）

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