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?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 八卦叨/文

二手車(chē)電商曾經(jīng)是最?lèi)?ài)打廣告的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)之一，但如今卻幾乎要全軍覆沒(méi)，一片蕭條。

二手車(chē)電商曾經(jīng)多么會(huì)燒錢(qián)呢？2015年二手車(chē)電商在廣告領(lǐng)域8億元的投入還比較含蓄，一年后即迅速增長(zhǎng)至12億元。2016年，瓜子的品牌運(yùn)營(yíng)費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到10億元，同期人人車(chē)相關(guān)費(fèi)用也提升到5億元——而2016年人人車(chē)D輪融資也不過(guò)1.5億美元。

瓜子二手車(chē)日子也好過(guò)不了，宣布對(duì)集團(tuán)崗位施行階段性薪酬和假期調(diào)整方案，其中集團(tuán)P序列、M序列降薪30%，補(bǔ)償假期13天，集團(tuán)總監(jiān)層降薪40%，集團(tuán)VP層降薪50%。

還有大搜車(chē)，被曝裁員比例高達(dá)70%。其后，大搜車(chē)CEO姚軍紅回應(yīng)，稱公司在進(jìn)行業(yè)務(wù)聚焦，調(diào)整優(yōu)先級(jí)別不高、無(wú)法直接帶來(lái)現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)，但涉及員工整體比例只有13%左右，并提供了“N+1”的賠償。

（責(zé)任編輯：方悅）

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