運(yùn)營商世界網(wǎng)　馬哲/文

據(jù)外媒消息，在Uber與司機(jī)達(dá)成的1億美元和解協(xié)議被法院否決后，Uber與司機(jī)代表在9月11日提交了聯(lián)合報(bào)告，申請將上訴時(shí)間延長60天，以通過談判達(dá)成新的和解協(xié)議。

此前在8月19日，美國法官駁回了Uber與司機(jī)達(dá)成的集體訴訟和解協(xié)議。該和解協(xié)議的總價(jià)值為1億美元，可能對加州和馬薩諸塞州的38.5萬曾經(jīng)和正在駕駛Uber專車的司機(jī)造成影響。

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這些司機(jī)要求成為Uber的雇員，從而享受汽油費(fèi)和專車保養(yǎng)費(fèi)的報(bào)銷，如今他們作為獨(dú)立承包商存在，之前加州地方法院的否決原因是協(xié)議會影響共享經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

Uber和司機(jī)代表在所提交的聯(lián)合報(bào)告中表示，“雖然聯(lián)邦地方法院否決了先前達(dá)成的和解協(xié)議，但我們雙方將繼續(xù)談判，尋求和解訴訟?！?/span>

今年 4 月，Uber 在美國的競爭對Lyft與司機(jī)達(dá)成的1250萬美元和解協(xié)議也遭到了法院否決。法官文斯 ? 查布里亞（Vince Chhabria）認(rèn)為，該協(xié)議沒有計(jì)算Lyft 的快速增長，因此對司機(jī)構(gòu)成欺騙。隨后Lyft與司機(jī)將協(xié)議額提升至2700萬美元。