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運營商世界網  呂錫群/文

近日，五菱汽車集團控股有限公司（以下簡稱“五菱汽車”）根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則而發出一則盈利警告的公告。公告顯示，不僅五菱汽車公司擁有人的應占益利比預期下跌了，而且連其集團的凈益利也出現大幅度下跌的狀況。下降幅度如此之大，究竟是什么原因造成的？

五菱汽車預期，截至2018年6月30日止6個月的集團凈益利及其公司擁有人應占益利與截至2017年6月30日止6個月的資料相比，均將取得約60%的跌幅。下跌幅度之大，不得不引發五菱汽車的注意，甚至對此作出了盈利警告。

足足接近60%的益利跌幅，已經大大引起了五菱汽車的重視。不但集團凈益利跌幅，而且連帶其公司擁有人應占益利也大幅度下跌。那么究竟為什么會造成這種情況的發生？

根據五菱汽車董事會現時可獲得的資料可以得出，期內其集團未經審核的凈益利及其公司擁有人應占益利預期下跌之原因主要有兩點。一是五菱汽車截至2018年6月30日止6個月的集團總收入較上年同期減少；二是五菱汽車的毛利率較上年同期下降。

據了解，期內五菱汽車集團總收入減少的原因主要是來自發動機及有關部件分部的業務量大幅下降所導致。2017年五菱汽車年報也提起過，由于主要客戶的行銷重點轉移，集中推廣安裝有自家生產1.5T發動機（排量1.5L）的車型，致使采購五菱汽車集團生產的NP18型號發動機的數量于2017年下半年急劇下滑。

值得一提的是，雖然五菱汽車的有關情況于2018年第二季度起已逐漸緩和，然而2018年上半年的總體銷量相對2017年同期仍取得顯著跌幅，導致發動機及有關部件分部期內收入大幅減少。與此同時，期內五菱汽車集團的零部件及其他工業服務分部的收入也取得相對的跌幅。

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