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日前，中國移動全球合作伙伴大會已經正式在廣州召開，運營商世界網借此契機，舉辦了多場高端訪談，以下是運營商世界網對話中興物聯常務副總裁王彭先生實錄。

運營商世界網：各位網友大家好，2017年中國移動全球合作伙伴大會今天進入第一天的會程，運營商世界網在展會現場舉行高端訪談節目，邀請一些重要的嘉賓做客在線訪談節目，現在我們有幸邀請到了中興物聯常務副總裁王彭先生，我們先請王總跟大家問個好。

王彭：各位網友大家好，我是中興物聯常務副總裁王彭，希望以后能夠跟大家多多交流。

運營商世界網：中興物聯是咱們中國目前發展非常快速的物聯網企業之一，我關注中興物聯也很久了，現在在整個的產業界中，中興物聯的模塊在產業界是做的非常大，所以我想第一個問題是從模組廠商來說，您覺得現在模組的發展方向大概是什么樣的？

王彭：是這樣的，我覺得站在模組廠商的角度來看整個物聯網的發展方向，首先要分析物聯網的三個階段：第一個階段我們認為是一個短距離傳輸為主導的方向，像過去的RFID這一塊，類似于上班打卡，食堂掃描，這是第一個階段。

第二個階段就是全球標準的大連接實現的階段，這個就像蜂窩通訊是具有先天的優勢，具有運營商的支持，有全球的標準，這是第二個階段。

第三個階段，連接作為一個基礎的技術，能夠已經把萬物互聯的基礎網絡搭建完成了，這個時候更多的新技術，比如說我們的機器人、AI，這些技術會帶來更多應用方面的發展。

我們認為當前階段，應該是處于第二階段，從大的方向來看，現在是屬于一個標準大連接的階段。從另一個角度來看，物聯網仍然處于碎片化和孤島化的階段，雖然越來越多的大企業，包括BAT、運營商都在強勢進入到物聯網的行業里頭來，但仍然需要更多的中小企業加入進來，做進一步的產業鏈融合。

運營商世界網：您感覺中國的物聯網市場大概會有一個什么樣的規模？

王彭：從中國的物聯網市場來看，全球的物聯網規模我覺得要看中國，中國基數確實太大了，真正到我們萬物互聯的時候，絕對是一個萬億級的連接市場。

運營商世界網：實際上，三大運營商都在大力建設NB-IoT,這是一個熱點的話題，但是同時eMTC也是物聯網產業關注的重點，您是怎么看待這兩者之間的關系呢？

王彭：其實我們從最早出現LPWA廣域低功耗的概念時，就開始著手研究NB-IoT、Lora、EMTC等技術，其中我們選定了EMTC和NB-IoT作為長期研究的對象。

雖然eMTC和NB-IoT都是屬于廣域低功耗的蜂窩技術，但是兩者還是具有很大的差異性。蜂窩通訊技術同時朝高速和低速發展，其中低速發展的時候就遇到了eMTC和NB-IoT，但是實際上eMTC和NB-IoT在技術上是各有特點的，NB-IoT出現的比較早，它的特點就是功耗非常低，然后成本非常低，連接數非常多，這是優點。但是也有一些特點，比如說功耗低是靠犧牲它的速率來實現的，傳輸的數量是非常小，同時不具備移動性，不具備語音的支持。而NB-IoT還有一個特點，它只支持FDD，所以說NB-IoT雖然有很多優勢也同樣有很多的缺陷，這些缺陷反而是eMTC的優勢，eMTC具備廣域低功耗的特點，同時速率又略高，還支持VoLTE，支持語音，支持移動性，同時支持TDD-LTE和FDD-LTE。從這兩者技術特點對比來看的話，在物聯網應用的行業不一樣，NB-IoT適合的行業是對于速率要求不高、固定場景的，比如說井蓋，路燈智慧市政這一塊，包括表計。而eMTC應用的范圍可能是在移動場景比較高，對速率要求比較高的場景里面，比如說車載，還有需要打電話的兒童手表；比如說現在共享單車、共享汽車，這些場景也是適合用eMTC的，所以說NB-IoT和eMTC是相互補充又同時存在的一個技術標準。

運營商世界網：今天我們是在中國移動全球合作伙伴大會的舞臺上來交流，那么這次的大會我看了一下也有這種專業的物聯網的一些研討會，同時也有很多企業展示物聯網產品和解決方案，那實際上也就是說中國移動也是我們整個物聯網行業的龍頭之一，而且中國移動也成立了物聯網產業聯盟，那么現在中興物聯在跟中國移動物聯網方面合作情況怎么樣呢？

王彭：中國移動一直是我們非常重視的一個大客戶，我們跟中國移動的合作主要是從三個方面著手。第一個層面應該是資源層面的合作，我們中興物聯有自己的一些核心產品與服務，中國移動也有非常強大的渠道，有非常龐大的用戶群；第二個中國移動也有物聯網公司，它的物聯網公司有很多核心的技術，比如說芯片技術，所以未來我們將在產品、芯片領域深化雙方的合作。所以說這是從大的層面——資源層面講。

第二個層面我想是在從標準層面上，未來的物聯網發展，包括模組、終端，還有很多行業方面，我們一直跟中國移動保持良好的溝通，在行業的一些標準和規范的制定方面，我們是一個非常好的合作伙伴。

第三個層面上講就是生態的合作，其實現在整個的物聯網都在強調一個生態，我們也是中國移動物聯網聯盟的成員之一，同時在很多合作伙伴大會上，中國移動也給予我們非常大的支持，所以在這個生態層面上，我們也是有很大的合作空間，并且在未來也不排除在資本上更多產業共同發展。

運營商世界網：剛剛提到eMTC，我知道中興物聯也推出了一個尺寸比較小的NB-IoT模組，為什么推出這么小尺寸的模組，有什么作用？

王彭：其實我們在NB-IoT模組方面是業內首家推出來的廠家之一，包括在去年10月份的烏鎮移動物聯網大會上就有NB-IoT的模組已經在智慧水務、智能停車上面應用了。今天我們推出的新產品是我們的第二代NB-IoT產品，它的特點一是尺寸比較小，因為NB-IoT應用場景非常多，場景多也意味著對尺寸要求非常嚴格，目前這個產品尺寸應該是業內算最小的了，這個是從尺寸層面上。

第二個這款產品同時支持了3GPB的R14的標準，因為現在市場上絕大多數的NB-IoT的產品都是基于R13的，R13其實還是有很多的局限性，我們這款產品就率先支持R14的標準。

第三個特點是我們在這款產品里面也植入了一些跟物聯網安全相關的功能，但是這個具體的細節我希望各位網友關注我們產品，具體的產品信息要等到正式發布會才能告訴大家。我們認為物聯網安全是物聯網亟待解決的問題，我們的通訊模組植入了這個功能。

第四個方面整個NB-IoT相比原來已有的蜂窩通訊技術，其架構更簡單能獲取更低的成本，因此門檻越來越低。我們發現越來越多的合作伙伴都開始做NB-IoT的終端和方案，我們這個產品會具備更多的行業屬性，客戶拿到產品以后能夠快速完成他的產品，這就是我們這個產品的幾個大特點。

運營商世界網：我最近聽到的消息，中興物聯發布了一個全新的子品牌——高新興物聯，這個品牌代表什么？有哪些含義？為什么成立一個子品牌？

王彭：這個是高新興物聯的LOGO（展示實物LOGO牌），我們推出這個子品牌主要是出于幾個方面的考慮。第一個方面因為從中興物聯在物聯網的發展戰略講，我們叫“一橫多縱”戰略，一橫是通訊模塊，這個模塊可以應用到每一個物聯網的行業里面去，所以是橫向的概念。在縱向里面其實整個中興物聯在車聯網這一塊做的是非常出色的，現在中興物聯是全球最大的4G  OBD的提供商，美國、歐洲、東南亞等基本上全球前TOP10的運營商都采用這個4G OBD的方案，所以在車聯網方面有非常成熟的應用。我們在縱向的車聯網領域不光提供模塊，還提供車聯網的終端，還有運營平臺，這個是縱向的概念。第二個畜聯網這個行業也在做一個垂直的開發，包括我們現在跟京東合作的叫京東跑步雞的項目，網友可以放心從京東的生鮮平臺上買到真正的跑步雞，怎么樣衡量呢？就是因為采用了我們中興物聯的技術實現了精準計算雞的運動步數，這一塊也是我們從終端到整個平臺給客戶提供一個端到端的解決方案，這個是縱向的概念。車聯網和畜聯網是我們目前在物聯網垂直領域重點發展的2個方向，后續我們還會在某些物聯網領域深耕細作，把“一橫兩縱”發展成“一橫多縱”，因此我們推出了高新興物聯的這個全新的品牌。

第二個方面是在去年年底，中興通訊跟高新興集團做了資本方面的合作，所以說中興物聯也是在這個基礎之上推出高新興物聯的概念。第三個方面，其實我們大家可以看到高新興物聯的LOGO，這是一個圓形的形狀，首先代表了水、生命、成長，其次代表了我們在物聯網領域融的理念，物聯網時代的 “大聯接”的目的就是“聯”，包括聯終端、聯生態、聯行業、聯資本；我們把這個“聯”升華為“融”，可以詮釋為“融終端、融生態、融行業、融資本”。我們把模塊作為承載融理念的第一個產品類別，希望通過我們的產品讓更多的合作伙伴融合一起，所以我們高新興物聯打造融的文化，所以這個是高新興物聯推出的原因和解讀。

運營商世界網：我想問一個敏感的問題，將來高新興物聯跟中興物聯是什么關系？

王彭：目前來講，從整個結構上看，高新興物聯是中興物聯的全資子公司，同時高新興物聯也是一個中興物聯的子品牌，我們利用這個子品牌想打造的一個概念就是大連接的概念，后續中興物聯所有跟連接相關的、或者跟融文化相關的業務都會采用高新興物聯這一品牌進行推廣。推出高新興物聯這一新品牌，也是為了給客戶提供的更多、更優質的產品和服務。

運營商世界網：好的。由于時間關系，訪談就結束了，最后請王總給我們的網友說幾句話，告個別。

王彭：現在是一個新的時代，是物聯網的時代，我想起幾年前3G時代來臨的時候有一部電影，他講的是3G到來了。現在我們跟所有的網友一起正在見證一個新的物聯網時代的到來，所以我們也希望我們能跟網友跟物聯網一樣真正融合一起。后續我也希望有更多的機會跟網友實現更多的溝通，后面希望各位網友關注“中興物聯”公眾號，加強聯系，加強溝通，謝謝大家。

運營商世界網：非常感謝中興物聯常務副總裁王總，同時也感謝中國移動，感謝廣大網友參與，本次訪談到此結束，謝謝再見！

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