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運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng) 穆慕/文

“雄安是“千年大計(jì)”，怎么能夠少得了人工智能呢？”李彥宏說(shuō)道。

在漸入初冬的11月16日，一年一度的百度世界大會(huì)正式召開(kāi)，但與往年不盡相同，2017年的百度世界大會(huì)“遲到”了兩月有余。主論壇的現(xiàn)場(chǎng)，除了頗受關(guān)注的無(wú)人車罰單事件，百度創(chuàng)始人李彥宏將“雄安”二字拋了出來(lái)。

自雄安新區(qū)出現(xiàn)，各類型企業(yè)便紛紛躍躍欲試，而此次，百度也表示，Apollo在智能交通領(lǐng)域?qū)?huì)與雄安合作，共同將雄安打造成全球領(lǐng)先的智能出行城市，這意味著，無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái)將會(huì)側(cè)重在雄安新區(qū)蓄力發(fā)展。

事實(shí)上，在此之前，百度就已經(jīng)與多個(gè)城市展開(kāi)了類似合作，例如：保定、蕪湖、重慶的兩江新區(qū)、北京亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)、上海汽車城。不難看出，百度針對(duì)發(fā)展中新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)的無(wú)人駕駛重點(diǎn)建設(shè)早已有跡可循。

運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)認(rèn)為，基于雄安新區(qū)的定調(diào)，人工智能在雄安的各類發(fā)展方向上是大勢(shì)所趨，出行高效、沒(méi)有擁堵是百度看到的未來(lái)趨勢(shì)。那么，對(duì)于Apollo無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，這樣的發(fā)展環(huán)境再合適不過(guò)。所以，百度與雄安聯(lián)手已是蓄力已久。

但是，人工智能的發(fā)展也并不是毫無(wú)阻力，針對(duì)李彥宏在會(huì)上說(shuō)的“未來(lái)的城市和今天大家感受到的城市會(huì)很不一樣，會(huì)沒(méi)有擁堵、沒(méi)有霧霾、沒(méi)有排隊(duì)、沒(méi)有各種各樣的繁雜流程。”這雖然是百度對(duì)人工智能未來(lái)發(fā)展最美好的愿景，但是人口密度過(guò)大、車輛密度過(guò)大也是不得不說(shuō)的事實(shí)。

今年的世界大會(huì)上，百度堅(jiān)持表示，可以用技術(shù)的方法改變那些生活中不可避免的復(fù)雜流程。雖然現(xiàn)在大眾訴求點(diǎn)已經(jīng)找到，但后續(xù)的重重障礙不知百度將如何克服。

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