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運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng) 符菲/文

近日，阿里巴巴在杭州召開(kāi)2017年云棲大會(huì)。會(huì)上，杭州市政府與阿里方面都就一年前開(kāi)始實(shí)行的“城市大腦”計(jì)劃發(fā)表了演講。這個(gè)被阿里技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)定義為“新的城市基礎(chǔ)設(shè)施“的項(xiàng)目究竟是什么來(lái)歷？

據(jù)了解，自去年云棲大會(huì)公布“城市大腦”計(jì)劃以來(lái)，阿里憑借自身在大數(shù)據(jù)處理、應(yīng)用方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，致力于協(xié)助解決包括交通管理、公共服務(wù)、城市通信等在內(nèi)的各種城市問(wèn)題。

運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)了解到，“城市大腦”的內(nèi)核采用的是阿里云ET人工智能技術(shù)，可以對(duì)整個(gè)城市運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)調(diào)配公共資源，即時(shí)修正城市運(yùn)行中的Bug。專業(yè)人士指出，阿里提供的是全局性的智慧城市服務(wù)，目前國(guó)內(nèi)擁有這種海量數(shù)據(jù)處理能力的企業(yè)屈指可數(shù)。

關(guān)于“城市大腦”的實(shí)際運(yùn)行效果，王堅(jiān)在會(huì)上提到，借助‘城市大腦’可以做很多事情。去年從蕭山開(kāi)始試點(diǎn)的時(shí)候，第一次讓城市第一次可以每15分鐘根據(jù)攝像頭看到的交通情況去更新紅綠燈的策略。他表示，“這一改變是對(duì)道路資源的再次分配，也是對(duì)時(shí)間資源的再次分配?！?/span>

不過(guò)他強(qiáng)調(diào)，“城市大腦”并非僅僅只能交通治堵?！?022年亞運(yùn)會(huì)又將在杭州召開(kāi)，“王堅(jiān)表示，阿里希望“在蕭山亞運(yùn)會(huì)的地方，讓城市是大腦成為真正的基礎(chǔ)設(shè)施，也讓大家認(rèn)識(shí)到城市大腦未來(lái)會(huì)成為每一個(gè)城市所必須的基礎(chǔ)設(shè)施。”

運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)編輯認(rèn)為，無(wú)論是在杭州試點(diǎn)提供交通擁堵等問(wèn)題的解決方案還是在云棲大會(huì)直言希望借力亞運(yùn)會(huì)推廣“城市大腦”，都傳達(dá)了阿里在電商以外領(lǐng)域的最大雄心——成為政府在妥善解決城市空間與時(shí)間資源分配問(wèn)題、優(yōu)化城市管理的一把萬(wàn)能鑰匙。

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