運營商世界網(wǎng) 張帥/文

5G是當(dāng)前通信產(chǎn)業(yè)最熱的話題，而5G承載則是通向5G時代的關(guān)鍵一步。當(dāng)下5G承載仍面臨接口技術(shù)、分片技術(shù)等不同難題，在標(biāo)準(zhǔn)化上還有很多挑戰(zhàn)。華為日前發(fā)布了面向5G的移動承載解決方案X-Haul，并且在50GE接口、FlexE分片和前傳OTN Lite三大關(guān)鍵技術(shù)上都取得了新的進展。5G承載方案的成熟將有助于5G加快走向商用，華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁盧鑫剛對此進行了詳實闡述。

盧鑫剛表示，華為5G承載解決方案X-Haul希望通過系列技術(shù)創(chuàng)新，幫助運營商達成4個目標(biāo)：第一個是滿足各種各樣場景的接入需求，實現(xiàn)最優(yōu)成本的TCO接入；第二個是靈活連接，彈性承載，組網(wǎng)方式更加靈活、彈性；第三個是網(wǎng)絡(luò)支持分片，實現(xiàn)不同業(yè)務(wù)的綜合承載；最后一個是通過云化架構(gòu)和人工智能的結(jié)合，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)更加敏捷、智能。這也是華為在5G承載領(lǐng)域正在做的事情。

50GE高效低成本解決方案

50GE接口技術(shù)核心目標(biāo)是在5G承載層提供高效、低成本的規(guī)模建設(shè)承載網(wǎng)的解決方案，滿足5G商用的要求。

據(jù)運營商世界網(wǎng)了解，華為從兩年前就開始推動50GE的標(biāo)準(zhǔn)化，也是該項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)起者。當(dāng)下業(yè)界已經(jīng)有非常成熟的25GE模塊，再通過新的編碼技術(shù)超頻到50GE，只需要一個模塊就可以做到50GE接口，所以這是最經(jīng)濟、高效的建設(shè)5G承載網(wǎng)的一個接口技術(shù)。并且得到了越來越多的運營商和廠商的認(rèn)同。華為作為50GE/200GE/400GE工作組的主席，一直在推動相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的進程。

 9月初華為與中國移動已經(jīng)進行了50GE線卡的測試，測試結(jié)果表明50GE作為新的接口標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定性上可以達到0丟包，滿足了商業(yè)的要求；保護倒換可以達到30毫秒，遠遠低于業(yè)界規(guī)范要求50毫秒。同時傳輸距離達到了40km，比業(yè)界平均10km水平大幅提高，基本上5G基站部署的區(qū)域都可以滿足。

FlexE分片技術(shù)走向成熟

FlexE是在承載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域進行分片隔離非常關(guān)鍵的技術(shù)，在關(guān)于5G的話題探討中也最受關(guān)注。FlexE現(xiàn)在已經(jīng)是2.0版本，主要增加了整個網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及高可靠、低時延的要求。華為跟運營商一直深入?yún)⑴c各國際標(biāo)準(zhǔn)組織，包括OIF、IETF、BBF、ITU-T等，共同推動標(biāo)準(zhǔn)化進程。

盧鑫剛表示，運營商對FlexE非常關(guān)注，整個業(yè)界對它也寄予了厚望，同時在商業(yè)化上也做了非常多的工作。華為和中國移動的測試結(jié)果表明，F(xiàn)lexE技術(shù)在商業(yè)上已經(jīng)相對成熟，分片能夠真正做到嚴(yán)格隔離，保護倒換也可以做到非常好的商用級別，同時時延可以做到微秒級。

前傳OTN Lite適應(yīng)海量部署場景

5G時代一大變化是基站覆蓋站點數(shù)量的劇增，同時基站部署方式和以前有比較大的變化，無線前傳變成一個非常大的挑戰(zhàn)，華為為此推動研究前傳OTN Lite，這個原本應(yīng)用在光傳輸?shù)募夹g(shù)創(chuàng)新性的運用在前傳網(wǎng)絡(luò)上。前傳OTN Lite能簡化運維，降低時延，適應(yīng)前傳海量部署場景。

在前傳方面，華為在4G時代就發(fā)布刀片式OTN（Blade OTN）產(chǎn)品應(yīng)用于前傳,可以做到跟無線基站同時部署。Blade OTN可以把10G光模塊超頻到100G的接口能力，既滿足前傳需求，又節(jié)省光纖，5G時代的下一個版本也會支持OTN Lite。華為跟遼寧電信的實踐數(shù)據(jù)顯示，前傳網(wǎng)絡(luò)采用Blade OTN可以節(jié)省80%的光纖資源。

推動5G承載預(yù)商用的恰當(dāng)時間點

盧鑫剛表示，華為認(rèn)為整個網(wǎng)絡(luò)的智能化分為三個階段，第一個實現(xiàn)自動化，包括部署的自動化、即插即用、配置靈活、分級業(yè)務(wù)發(fā)放，同時讓光/IP/微波能夠跨城協(xié)同；第二個階段網(wǎng)絡(luò)自優(yōu)化，能夠基于大數(shù)據(jù)的技術(shù)主動發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)里面可能存在一些故障和問題，進行自動的優(yōu)化，其中包括包括秒級的數(shù)據(jù)采集、一些大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析、精準(zhǔn)預(yù)測的算法等關(guān)鍵技術(shù)；最后一個階段，最終實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的自治、自決策，用人工智能的技術(shù)讓網(wǎng)絡(luò)更加智能。

華為已經(jīng)與很多運營商開展相應(yīng)的聯(lián)合創(chuàng)新和預(yù)商用驗證，覆蓋很多領(lǐng)域，比如與中國移動研究院正在做50GE接口的創(chuàng)新驗證，與中國移動的幾個省公司也在進行相關(guān)的創(chuàng)新和驗證；與中國電信集團研究院進行5G標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)定義的研究，同時與省公司做一些具體技術(shù)的驗證和預(yù)商用部署；與韓國SKT研究如何將SDN技術(shù)引入到5G承載里面。

5G承載正走在一個從標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化到預(yù)商用的關(guān)鍵階段。2018年對于5G承載來說是將是里程碑式的一年，預(yù)計將是5G承載從標(biāo)準(zhǔn)化走向預(yù)商用的元年，屆時華為的X-Haul解決方案將在更大范圍內(nèi)應(yīng)用。