華為展示5G承載網三大核心技術 X-Haul助力5G走向商用
運營商世界網 張帥/文
5G是當前通信產業最熱的話題,而5G承載則是通向5G時代的關鍵一步。當下5G承載仍面臨接口技術、分片技術等不同難題,在標準化上還有很多挑戰。華為日前發布了面向5G的移動承載解決方案X-Haul,并且在50GE接口、FlexE分片和前傳OTN Lite三大關鍵技術上都取得了新的進展。5G承載方案的成熟將有助于5G加快走向商用,華為網絡產品線副總裁盧鑫剛對此進行了詳實闡述。
盧鑫剛表示,華為5G承載解決方案X-Haul希望通過系列技術創新,幫助運營商達成4個目標:第一個是滿足各種各樣場景的接入需求,實現最優成本的TCO接入;第二個是靈活連接,彈性承載,組網方式更加靈活、彈性;第三個是網絡支持分片,實現不同業務的綜合承載;最后一個是通過云化架構和人工智能的結合,實現網絡更加敏捷、智能。這也是華為在5G承載領域正在做的事情。
50GE高效低成本解決方案
50GE接口技術核心目標是在5G承載層提供高效、低成本的規模建設承載網的解決方案,滿足5G商用的要求。
據運營商世界網了解,華為從兩年前就開始推動50GE的標準化,也是該項技術標準的發起者。當下業界已經有非常成熟的25GE模塊,再通過新的編碼技術超頻到50GE,只需要一個模塊就可以做到50GE接口,所以這是最經濟、高效的建設5G承載網的一個接口技術。并且得到了越來越多的運營商和廠商的認同。華為作為50GE/200GE/400GE工作組的主席,一直在推動相關標準化的進程。
9月初華為與中國移動已經進行了50GE線卡的測試,測試結果表明50GE作為新的接口標準,穩定性上可以達到0丟包,滿足了商業的要求;保護倒換可以達到30毫秒,遠遠低于業界規范要求50毫秒。同時傳輸距離達到了40km,比業界平均10km水平大幅提高,基本上5G基站部署的區域都可以滿足。
FlexE分片技術走向成熟
FlexE是在承載網絡領域進行分片隔離非常關鍵的技術,在關于5G的話題探討中也最受關注。FlexE現在已經是2.0版本,主要增加了整個網絡架構以及高可靠、低時延的要求。華為跟運營商一直深入參與各國際標準組織,包括OIF、IETF、BBF、ITU-T等,共同推動標準化進程。
盧鑫剛表示,運營商對FlexE非常關注,整個業界對它也寄予了厚望,同時在商業化上也做了非常多的工作。華為和中國移動的測試結果表明,FlexE技術在商業上已經相對成熟,分片能夠真正做到嚴格隔離,保護倒換也可以做到非常好的商用級別,同時時延可以做到微秒級。
前傳OTN Lite適應海量部署場景
5G時代一大變化是基站覆蓋站點數量的劇增,同時基站部署方式和以前有比較大的變化,無線前傳變成一個非常大的挑戰,華為為此推動研究前傳OTN Lite,這個原本應用在光傳輸的技術創新性的運用在前傳網絡上。前傳OTN Lite能簡化運維,降低時延,適應前傳海量部署場景。
在前傳方面,華為在4G時代就發布刀片式OTN(Blade OTN)產品應用于前傳,可以做到跟無線基站同時部署。Blade OTN可以把10G光模塊超頻到100G的接口能力,既滿足前傳需求,又節省光纖,5G時代的下一個版本也會支持OTN Lite。華為跟遼寧電信的實踐數據顯示,前傳網絡采用Blade OTN可以節省80%的光纖資源。
推動5G承載預商用的恰當時間點
盧鑫剛表示,華為認為整個網絡的智能化分為三個階段,第一個實現自動化,包括部署的自動化、即插即用、配置靈活、分級業務發放,同時讓光/IP/微波能夠跨城協同;第二個階段網絡自優化,能夠基于大數據的技術主動發現網絡里面可能存在一些故障和問題,進行自動的優化,其中包括包括秒級的數據采集、一些大數據精準分析、精準預測的算法等關鍵技術;最后一個階段,最終實現網絡的自治、自決策,用人工智能的技術讓網絡更加智能。
華為已經與很多運營商開展相應的聯合創新和預商用驗證,覆蓋很多領域,比如與中國移動研究院正在做50GE接口的創新驗證,與中國移動的幾個省公司也在進行相關的創新和驗證;與中國電信集團研究院進行5G標準架構定義的研究,同時與省公司做一些具體技術的驗證和預商用部署;與韓國SKT研究如何將SDN技術引入到5G承載里面。
5G承載正走在一個從標準化、產品化到預商用的關鍵階段。2018年對于5G承載來說是將是里程碑式的一年,預計將是5G承載從標準化走向預商用的元年,屆時華為的X-Haul解決方案將在更大范圍內應用。