?運營商財經網 李廣艷/文

近日，運營商財經網發現，上汽通用在2024年的產能利用率僅為22%，有著超過140萬輛的閑置產能，這一數據令人吃驚，接下來運營商財經網將試圖揭秘具體情況。

據上汽集團年報披露，2024年上汽通用設計產能190.8萬輛，報告期內產能為42.2萬輛，產能利用率只有22%，可見上汽通用存在非常嚴重的產能過剩問題。當然，這和公司銷量有關，公開數據顯示，2024年全年，上汽通用累計銷售新車43.5萬輛，同比下降56.54%，是上汽集團旗下降幅最大的車企。

實際上，上汽通用的銷量已經連續數年出現下滑，據了解，在2021年至2023年期間，上汽通用的年銷量分別為133.16萬輛、117.01萬輛和100.1萬輛，同比分別下滑9.26%、12.13%和14.45%，降幅逐漸擴大。與此同時，上汽通用在2021年至2023年期間設計產能均為190.8萬輛，報告期內的產能分別為133.1萬輛、117.5萬輛、101.8萬輛，產能利用率分別為70%、62%、53%。

能夠看出，最近幾年上汽通用銷量持續下滑，閑置產能也逐漸增多，2021年時，其70%的產能利用率還是比較合理的，但此后幾年連年下滑，直到2024年降至22%，出現了超過140萬輛的閑置產能。

2024年8月，在上汽通用總經理盧曉上任后，他曾在接受媒體采訪時表示，在短期內，“去庫存”和“為經銷商減負”將是上汽通用的核心任務。

從目前的產銷狀況來看，上汽通用的庫存情況和銷量表現已經出現好轉，2025年前七個月，上汽通用累計產量為30.04萬輛，同比增長35.85%，以190.8萬輛的產能設計計算，其產能利用率約15.74%；累計銷量為28.73萬輛，同比增長19.43%。

在今年下半年，上汽通用的市場表現如何？運營商財經網將持續關注。

（責任編輯：李廣艷）

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