??運營商財經 康釗/文

近日，印度航空一架載有242人的波音787-8客機墜毀，具體原因還無法判斷，但已有相關跡象。

印度失事飛機未能正常升空。失事客機型號為波音787－82014年1月交付給印度航空公司，已服役超過11年，但起飛后30秒就發出緊急求救信號，然后直接墜落到地面上，表明飛機根本就沒有飛起來，起落系統也出現了異常。

印度失事飛機應該不是被鳥撞擊，因為一名印度網民在乘坐AL171前序航班時，就察覺飛機不對勁——空調不能用、按鍵全按不了，這說明這架波音787-8客機在新的航班前可能已存在故障，但機械師沒發現。這也表明印度的民航飛機維修、保養可能存在問題。印度軍用飛機也經常出現此類問題，2025年3月7日，一架印度空軍的“美洲虎”攻擊機于哈里亞納邦的潘奇庫拉地區不幸墜落，就是因為該機型太老，缺乏零配件，保養成問題。

印度空難使得波音787-8型客機令人畏懼，而這款機型在國內共有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、廈航（6架）。但印度各種飛機失事多半是印度人自己操作失誤的問題，倒不見得飛機一定有問題。2010年印度航空快運812號班機空難中，機長在飛行途中長時間睡覺，副機長多次提出復飛建議被無視，最終導致飛機墜毀。不過，此次印度波音787-8客機空難事故發生后，印度強調要重點檢查發動機和機翼是否有問題，也可能這方面發現了重要線索。

（責任編輯：韓麗）

???????????????????????????????????????????????????????運營商財經（官方微信公眾號yyscjrd）—— 主流財經網站，一家全面覆蓋科技、金融、證券、汽車、房產、食品、醫藥、日化、酒業及其他各種消費品網站。