?運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

東風(fēng)集團(tuán)股份產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月份，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量又出現(xiàn)了不小的下滑，截至目前已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月銷量下滑，引人關(guān)注，接下來運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將揭秘具體情況。

公開信息顯示，今年前四個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)（含英菲尼迪、啟辰）累計(jì)銷售156599輛新車，同比下滑29.8%，其中：

1月份，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量為47372輛，相較于上一年同期的75508輛，同比下滑37.3%；

2月份，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量為31323輛，相較于上一年同期的33250輛，同比下滑5.79%；

3月份，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量為42270輛，相較于上一年同期的62728輛，同比下滑32.61%；

4月份，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量為35634輛，相較于上一年同期的51471輛，同比下滑30.77%。

從以上數(shù)據(jù)能夠明顯看出，自2025年以來，東風(fēng)日產(chǎn)一直呈銷量同比下滑的態(tài)勢(shì)，且4月份不論是同比還是環(huán)比，均出現(xiàn)了不小的下滑。

實(shí)際上，隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)格局的變化，東風(fēng)日產(chǎn)近年來的銷量表現(xiàn)一直不太樂觀，2024年，東風(fēng)日產(chǎn)的累計(jì)銷量為63.1萬輛，同比下滑12.7%，而在2022年至2024年期間，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)連續(xù)三年銷量下滑。據(jù)了解，2021年時(shí)其年銷量還有113.5萬輛，在短短三年間便下降到了63.1萬輛，銷量規(guī)模幾乎縮減了一半。

目前，東風(fēng)日產(chǎn)銷售公司總經(jīng)理一職由劉新宇擔(dān)任。資料顯示，劉新宇此前長期供職于上汽集團(tuán)，曾先后在上汽大眾供應(yīng)鏈和采購部門擔(dān)任管理職務(wù)，還曾擔(dān)任名爵法國CEO、名爵歐洲CEO，自2023年4月起，劉新宇加入東風(fēng)，并出任東風(fēng)日產(chǎn)銷售工作總經(jīng)理。

面對(duì)公司目前的銷量表現(xiàn)，不知作為銷售一把手的他有沒有壓力？

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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