?運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

財(cái)報(bào)顯示，2024年漢馬科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入42.22億元，同比增長8.91%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.57億元，同比扭虧為盈，結(jié)束了此前連年虧損的狀態(tài)，漢馬科技也憑此業(yè)績成功“摘帽”。接下來運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將目光聚焦于公司常務(wù)副總范瑞瑞，并試圖揭秘他的過往經(jīng)歷。

漢馬科技的前身是馬鞍山專用車制造廠。1996年，公司研發(fā)出了第一臺(tái)混凝土攪拌車，后來改為星馬集團(tuán)。2003年5月，星馬集團(tuán)組建成立華菱重型汽車公司。這家公司從日本三菱FUSO卡客車、五十鈴汽車引入技術(shù)，開始生產(chǎn)制造重型卡車。如今，漢馬科技成為浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司控股子公司，生產(chǎn)重型卡車、重型專用車、核心零部件和新能源商用車。

公開資料顯示，范瑞瑞出生于1981年9月，今年44歲。2005年，范瑞瑞從河南理工大學(xué)人力資源管理專業(yè)畢業(yè)，擁有大學(xué)本科學(xué)歷。

據(jù)了解，范瑞瑞并不是一畢業(yè)就進(jìn)入到車企工作的，在2005年7月至2014年11月期間，他一直供職于陽光凱迪新能源集團(tuán)有限公司，這是一家新能源高科技企業(yè)，范瑞瑞在此干了將近十年。

在這之后，范瑞瑞加入鄭州宇通重工有限公司，開始在汽車行業(yè)內(nèi)任職，不過目前并沒有披露出他具體的職位信息。自2017年8月起，范瑞瑞開始效力于浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，直到今年3月底，他成為了漢馬科技的常務(wù)副總經(jīng)理。

天眼查資料顯示，浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司持有漢馬科技集團(tuán)股份有限公司19.98%的股份，是漢馬科技的控股股東，而浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司又是吉利控股旗下的企業(yè)，因此，范瑞瑞應(yīng)該算是內(nèi)部調(diào)任到漢馬科技的，目前他已經(jīng)在任兩個(gè)月。

據(jù)了解，與范瑞瑞一同被聘任為副總經(jīng)理的還有兩人，分別是匡開傳和蘇雯博，他們二人都是1983年生人，今年才42歲，很年輕，且都是從浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司過來的。

運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注漢馬科技和范瑞瑞未來的發(fā)展情況。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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