?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

在創(chuàng)維汽車的管理層中，聯(lián)席CEO韓必文在汽車行業(yè)內(nèi)資歷頗深，能力很強，本次運營商財經(jīng)網(wǎng)便試圖揭秘他的過往經(jīng)歷。

關于韓必文的年齡、受教育背景等個人信息，目前在網(wǎng)上沒有公開。不過有相關資料顯示，韓必文是一位80后，自2001年大學畢業(yè)之后就開始供職于奇瑞汽車，曾先后擔任公司涂裝車間工人、主管和車間主任、乘用車公司二廠副廠長、乘用車公司副總經(jīng)理、奇瑞制造中心總監(jiān)等職務。

2015年9月，韓必文調(diào)任至奇瑞捷豹路虎，擔任制造部執(zhí)行副總裁一職，后來還曾擔任奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、制造事業(yè)部總經(jīng)理，一直分管奇瑞汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務。通過自己的努力，韓必文升任奇瑞汽車副總經(jīng)理，并開始和華為對接智選車事宜。

然而，2024年1月時，韓必文突然從奇瑞離職，當時報道稱其離職原因與智界S7生產(chǎn)制造相關，奇瑞與華為在磨合過程中出現(xiàn)了一些問題，而隨著智界S7大面積交付延遲，韓必文承受了較大的壓力，進而選擇離職。

不過后來奇瑞方面進行了澄清，表示雙方合作很順利，韓必文的離職也不是因為合作項目的原因。奇瑞新聞發(fā)言人金弋波當時的回應稱：“網(wǎng)上傳言并不屬實，雙方合作順利，高管離職也并非因為合作項目的原因?！?/span>

值得一提的是，2024年12月，奇瑞汽車董事長尹同躍曾在接受采訪時公開表示：“華為是中國最偉大的企業(yè)，一開始與華為合作是很難的，為了順利合作曾開除過一位高管?！辈恢S說的是誰。這兩年奇瑞離職的高管也不止一人，比如奇瑞汽車營銷公司常務副總經(jīng)理陸斌也是2024年離職的。

總之，如今韓必文已經(jīng)加入創(chuàng)維汽車，擔任聯(lián)席CEO一職，這說明他的能力依然被看好，他當年操盤了奇瑞汽車那么大規(guī)模的生產(chǎn)，質(zhì)量管理井然有序，說明他精通技術，精通生產(chǎn)管理，能力毋庸置疑。對于創(chuàng)維汽車來說，有經(jīng)驗這么豐富、能力這么強的奇瑞原高管來加盟，當然是好事。

（責任編輯：李廣艷）

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